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舊 2010-01-19, 02:50 AM
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預設 新勁戰 第二煞車燈 第三煞車燈 LED尾燈 簡單直上套件 附不鏽鋼固定架 安裝全紀錄

大家都知道夜間行車比起白天危險許多
因為夜間行車視線較差可視距離與可反應時間都較短
視線問題雖可藉由良好的魚眼燈具搭配HID來克服
但是並非每位駕駛人的車輛都是如此
你注意別人別人不一定注意的到你
夜晚行車的危險不僅僅是前方的視線問題
若是後方尾燈不夠顯眼那也有可能遭到後車追撞

機車的尾燈大多面積較小 於較遠距離時不易辨識車輛位置
汽車都有第三煞車燈 為何機車不能有個第二煞車燈呢
但是汽車的第三煞車燈僅於踩下煞車時亮起
以供後方車輛判斷前車煞車與否 提醒後車駕駛注意
第三煞車燈於汽車上是相當不錯的主動安全性設計之一

但是若以此觀念套用在機車上方 我覺得實用性略嫌不足
主要是因為機車不比汽車的體積 後車的視線並不會完全被擋住
前方是否有狀況因而煞車 較不需透過前車特別燈號來指示
機車所需要的是增加尾燈的面積 增加夜間後車辨識位置
安裝上第二煞車燈後與原廠尾燈同步顯示燈號
於小燈時用較低亮度兩者一併亮起 增加尾燈的面積
煞車時兩者也是一併增亮顯示 提醒後車注意你
因此取名為第二煞車燈而非第三煞車燈
當然若要維持第三煞車燈的功能
只要更改配線方式即可僅煞車時才亮起

在網路上尋覓爬文有發現一些安裝第二煞車燈的文章
但大多是單純煞車燈的功能 並沒有附加小燈的功用
我便著手研究電路 製作出我所希望的功能
製作成模組的方式 來串接上第二煞車燈
車子開起小燈之後第二煞車燈會跟著亮起
亮度與原廠尾燈小燈相同亮度 醒目但不刺眼為前提
並且做上插頭方便快拆 要拆裝車殼更為簡便

搞定了電路 還有第二煞車燈固定於車體上的問題
在網路拍上面有一間是使用3M的雙面膠帶來固定
雖然此牌膠帶黏性相當不錯 在安裝上也很方便
但總是比不上螺絲鎖付的穩固且安裝的角度也會受限制
而另外一間網拍販售現成的套件 我雖沒購買過但依照圖片看來
他是採用洞洞鐵來固定第二煞車燈 美觀性與穩固性也是不妥
興起了製作一體成型不鏽鋼第二煞車燈固定架的念頭
不但美觀也具備了穩固性 更解決了固定上的問題 不多說廢話 請直接往下看巴

原車扶手與車體間 有個縫隙不是很好看


首先要先拆下車廂 總共有四顆十號螺絲


拆下車廂的樣子


後扶手也是一樣有四顆十號需要拆卸下來


拆下來的後扶手


拿出準備好的 第二煞車燈套件(附小燈功能)


第二煞車燈本體


新勁戰與勁戰 專用不鏽鋼固定架


鏡面處理還可以當鏡子來用


固定第二煞車燈的鎖點就是這兩個


若有安裝後背靠可以沿用原本的螺絲


也可以改用不鏽鋼內六角圓頭螺絲 整體比較好看


看起來就像是原廠設計的第二煞車燈


背面這兩顆螺絲 可以上下微調與扶手的間隙程度


將主題拉回車子本體 準備安裝上車摟


將第二方向燈的電線 由此處穿入車殼內


後扶手安裝回去之後的樣子


整體的樣子


找出尾燈線組 準備接線安裝


將尾燈線組與尾燈分離 比較方便施工


需要剝除一小段保護套管


接著找出藍色線(小燈) 套上分線夾 並且套入第二煞車燈的藍色線


將兩者壓接在一起即完成接線 建議搭配鉗子輔助比較省力


同樣的步驟綠黃線(煞車) 與第二煞車燈的綠色線 一併壓接


黑色線接地也是同樣的步驟處理即可


紅色線子彈型端子(母端) 與 第二煞車燈綠黃線(公端子) 互相接上


同樣的步驟簡易直上 因有接頭設計 以後要拆裝車殼相當便利


建議可用電氣膠帶將電線稍微整理包覆起來


將電線整理順暢不干擾安裝車廂即可完工摟


安裝完整體的樣子


免除了洞洞鐵下方不可見人的遺憾


固定架鏡面處理亮晶晶


完工後整體的樣子


按下煞車


小燈+方向燈恆亮


煞車+方向燈恆亮


開啟小燈


按下煞車


小燈+方向燈恆亮


煞車+方向燈恆亮


未開燈的樣子


開啟小燈


按下煞車


小燈+方向燈恆亮


煞車+方向燈恆亮


未開燈的樣子


開啟小燈


按下煞車


小燈+方向燈恆亮


煞車+方向燈恆亮


正後方未開燈


開啟小燈


按下煞車


小燈+方向燈恆亮


煞車+方向燈恆亮
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